Туроператоры прекращают продажу «Золотого Кольца» из-за убитых дорог

26.06.2019 9:11 0

Туроператоры прекращают продажу «Золотого Кольца» из-за убитых дорог

Пока на федеральном и региональном уровнях чиновники строят планы по росту внутреннего турпотока и продвижению России среди иностранных туристов, на «местах» практики турбизнеса «кричат» о самых насущных проблемах, которые не решаются годами. Причем речь идёт об инфраструктурных проблемах, решить которые может только государство. А пока проблемы не решены, турпоток ко многим региональным и даже федеральной значимости достопримечательностям может упасть почти до нуля, что поставит их на грань выживания.

Речь идёт о дорогах «в черте» Золотого Кольца, которые выглядят как «после бомбёжки», и по которым водители туристических автобусов стали отказываться возить туристов, а если и соглашаются, то туроператорам приходится оплачивать ремонт автобусов за свой счёт. Причём после каждого рейса, т.к. автобусы не выдерживают таких маршрутов.

«Мы вкладываем много усилий и возможностей в продвижение маршрутов по «Золотому Кольцу России», и уже много лет стабильно отправляем туристов в Ярославскую область. Одним из любимых туристами направлений, также привлекательным с точки зрения показа, истории и интерактива у нас всегда было направление Углич, Мышкин, Мартыново, Борисоглебск и Ростов Великий. При этом самым популярным у туристов был маршрут Углич + Мышкин + Мартыново», - говорится в открытом письме туроператора «Русь» (имеется в распоряжении редакции инфогруппы «ТУРПРОМ»).

Однако в этом сезоне эти маршруты могут просто закрыться. «В Ярославском регионе очень плачевное состояние дорожного полотна, а тот ямочный ремонт, который проводится, некачественный и недостаточный. После каждой поездки наши автобусы вынуждены вставать на техобслуживание, что влечет финансовые затраты. Подобное удручающее зрелище состояния наших дорог в таких интересных туристских городах сказывается негативно на привлекательности России в целом, и не способствует развитию путешествий по нашей стране», - подчеркивается в обращении туроператора.

При этом по их данным, «особо ужасное» состояние дорог отмечено на участках Углич – Мышкин, Мышкин – Мартыново, Углич – Борисоглебск и Борисоглебск – Ростов Великий, то есть практически по всему маршруту. «Фактически из-за качества дорог перевозка пассажиров по таким дорогам является небезопасной. Многократные жалобы туристов на дороги и то, что автобусы их не выдерживают, сказывается на репутации нашей компании. Мы заинтересованы в продаже и продвижении данного региона, так как считаем его очень привлекательным и интересным для туристов, но на данный момент складываются обстоятельства, не позволяющие нам далее формировать туры по данному региону», - подчеркивается в обращении туроператора.

При этом проблема встала остро практически перед сезоном – заранее отреагировать на проблему в зимнем сезоне было нереально – состояние дорог было «скрыто под снегом».

«Так как часть туров уже продана на 2019 год, туроператор решил выполнить свои обязательства перед туристами, но часть маршрутов мы вынуждены будем пустить в объезд, заменив самый плохой участок дороги Углич – Борисоглебск, Борисоглебск- Ростов Великий. Данный поток туристов пока предполагается перенести на города Сергиев Посад – Александров - Владимир. Предварительно мы сообщили своим партнерам в этом регионе, что будем вынуждены сократить часть маршрутов, а если ситуация не поменяется, сократить продажу и самого популярного маршрута Углич + Мышкин + Мартыново», - говорится в обращении туроператора.

Кстати, согласно статистике туроператора, по этому маршруту за прошлый год было отправлено 5’130 туристов, по маршруту Углич + Мышкин + Борисоглебск + Ростов Великий - 690 туристов.

При этом сотрудники местной туристической инфраструктуры, прежде всего музеев из перечисленных городов, поддержали инициативу, обратившись с письмом в местные власти. Если ситуация с дорогами не будет решена, многие туристические достопримечательности Ярославской области останутся без туристов – туроператоры отменят туры, а «частники», как отмечают эксперты, «вообще в шоке» от состояния дорог и не готовы рисковать личным транспортом.

Например, свое обращение к письму туроператора «Русь» прилагает руководство музея кацкарей в деревне Мартыново, «градообразующего предприятия» для всей сельской местности, который принимает около 20 тысяч туристов в год. «Однако число посетителей в Этнографический музей кацкарей год от года уменьшается. Из-за плохого качества дорог, к сожалению, он становится всё более транспортно недоступен. Шоссе от Углича до Мартынова протяжённостью 30 километров стало непроезжим для туристического транспорта ещё в начале 2000-х годов. Писем с просьбой о его ремонте с тех пор написано немало. Отремонтировать это шоссе было обещано не раз, но воз и ныне там.Туристические автобусы из Углича до Мартынова добираются объездным путём – 60 км. Лет двадцать назад этот путь был вполне приличным, но в настоящее время асфальтовое покрытие требует серьёзного капитального ремонта», - заявляет руководство музея.

Бьют тревогу и в Угличе: «Неудовлетворительное состояние дорожного покрытия создает угрозу безопасности и отсутствие комфорта при следовании между городами. В результате эти факторы влияют на быструю амортизацию автобусов, используемых для перевозки туристов, претензии транспортных компаний и негативные отзывы посетителей нашего региона», - говорится в обращении гостиничного комплекса «Чайка» из Углича, под которым подписались еще около 20 местных предприятий турсферы.

Эксперты считают, что коллективные обращения представителей туриндустрии могут сдвинуть решение данной проблемы с мертвой точки. «По моей оценке с подобной информацией надо обращаться на уровень выше местной власти. Надо доносить, что это Золотое Кольцо, это важный туристический маршрут, надо что-то делать. Поскольку есть специальные программы для развития внутреннего туризма, выделяются федеральные деньги на инфраструктурные проекты», - прокомментировал Сергей Ромашкин, гендиректор туроператора «Дельфин». По его словам, речь идет в первую очередь о местном руководстве, губернаторе Ярославской области. «Тем более, что он большой поклонник внутреннего туризма и обещал удвоить турпоток в область за три-четыре года», - отметил эксперт.

«Пока это лишь кусок местной дороги – никто ничего делать, скорее всего не будет, но если до чиновников донести, что это часть Золотого Кольца, часть самого знаменитого маршрута – то с такой подачи материала этим займется и Ростуризм, и Минэк, и другие структуры. Грамотная подача состоит именно в том, что «туристы не хотят ехать в Углич», таким образом часть Золотого Кольца оказывается выключеной из маршрута», - отметил Сергей Ромашкин. Также эксперт рекомендует привлечь к обращению «общественников» от туризма.

PS: Если у вашей турфирмы есть собственный сайт, то вы можете бесплатно улучшить его контент, разместив наши виджеты по ТОП достопримечательностям городов Золотого Кольца:

Источник

Следующая новость
Предыдущая новость

Игровые видеослоты Адмирал на онлайн площадке Cas7ino Как приехать отдохнувшим после автобуса Очевидность пользы от продвижения сайта Пройти онлайн олимпиаду по математике на педагогическом портале Удобные столовые приборы для путешествий

Лента публикаций