8
Российский союз туриндустрии (РСТ) получил разъяснения Транспортной дирекции Чемпионата мира по футболу по порядку въезда туристских автобусов в города ЧМ-2018, сообщила порталу "Интерфакс-Туризм" пресс-секретарь объединения Ирина Тюрина в среду.
С 1 июня по 17 июля в связи с проведением ЧМ-2018 введен запрет на въезд автобусов на территорию Москвы, Казани, Нижнего Новгорода, Ростова-на-Дону, Самары, Сочи, Санкт-Петербурга. А с 1 июня по 30 июня – на территорию Екатеринбурга, Волгограда, Саранска, Калининграда. Исключение составляют автобусы, осуществляющие регулярные перевозки по муниципальным, межмуниципальным и смежным межрегиональным маршрутам, а также автобусы, оборудованные системой "ЭРА-ГЛОНАСС". Все перевозчики должны не позднее, чем за 48 часов до въезда, направлять уведомление с данными о планируемых поездках с указанием места, времени и маршрута следования автобуса.
РСТ 28 мая направил письма в Транспортную дирекцию по проведению Чемпионата мира по футболу, а также в Минтранс и департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы с просьбой дать официальные разъяснения по вопросам, которые волнуют транспортников. "Ответ Транспортной дирекции на вопрос, можно ли заменить автобус, если произошла поломка или ДТП, фактически означает: пусть гости ЧМ-2018 или просто туристы как хотят, так и добираются", — сказала И.Тюрина.
По ее словам, из официальных разъяснений следует, что если пассажирам "посчастливилось" ехать в автобусе из другой страны, то сформировать уведомление возможно не позднее чем за три часа до въезда автобуса в город. "То есть даже если поломка случится на въезде в город, а подменный автобус приедет быстро, пассажирам придется три часа ждать, пока начнет действовать уведомление. Пассажирам отечественных транспортных компаний придется провести в сломавшемся автобусе минимум 48 часов, даже если уведомление будет подано немедленно. Иными словами, водитель обязан предусмотреть поломку автобуса минимум за 48 часов до того, как она случится", — сообщила пресс-секретарь РСТ.
Она добавила, что в связи с ситуацией российские транспортники стали подавать уведомления на въезд в Москву впрок, на всякий случай – на все имеющиеся в распоряжении автобусы и на все возможные даты и время въезда. "Даже если ехать не собираются. Ехать без уведомления нельзя, а подать уведомление, но не ехать можно. Когда число уведомлений многократно превышает число реальных поездок, о каком-либо контроле ради безопасности говорить не приходится", — отметила И.Тюрина.
По ее словам, автобусам-нерезидентам, то есть принадлежащим иностранным компаниям, возможность въезда в Москву во время ЧМ обходится гораздо дешевле, чем российским. "Иностранцам достаточно сделать обеспечительный платеж 6822,98 рубля и получить транспондер "Платон", который после чемпионата можно сдать, а деньги вернуть. А для россиян установка и отладка оборудования стоит примерно 20 тыс. рублей. За обычную сим-карту, которая после ЧМ пропадет, надо заплатить 2,4 тыс. рублей. С учетом трудозатрат на подготовку бумаг, поездки, вынужденные простои автобусов на время установки и отладки оборудования, издержки составили от 30 до 50 тыс. за каждый автобус", — сказала И.Тюрина.
В то же время, по ее словам, есть возможность въезда в города проведения ЧМ автобусов, не оборудованных системой "ЭРА-ГЛОНАСС". "Согласно пункту 5 указа президента РФ № 224 от 22.05.2017 г. въезд в города проведения ЧМ не запрещен автобусам, в отношении которых уполномоченным территориальным органом МВД РФ в порядке, определенном межведомственным оперативным штабом, принято решение о разрешении въезда на территорию названных городов. То есть, предусмотрен второй вариант – получить разрешение", — отметила И.Тюрина.
Таким образом, руководитель межведомственной контрольной группы прямо на месте может принять решение и пропустить какой-либо автобус на территорию города. "Для этого у него просто должны отсутствовать сведения о том, что в автобусе едут злоумышленники, которые готовят преступление или находятся в розыске. И что с самим автобусом, в частности, с документацией на поездку, все в порядке. Если автобус едет без уведомления, но пустой – например, в сервис, расположенный внутри МКАД, то оснований не пускать его в Москву, явно нет", — сказала пресс-секретарь РСТ.
Руководитель рабочей группы РСТ по автобусному туризму Владимир Рабинков согласен с тем, что меры безопасности во время ЧМ должны быть повышены, чтобы все прошло без инцидентов. "Но эти меры должны быть эффективными и не создавать лишних проблем для обычной жизни города. Ведь автобусы должны доставлять сотрудников на предприятия, строителей на стройки, обычных туристов на экскурсии", — сказал он порталу "Интерфакс-Туризм".
