8
В четверг, 30 ноября, в Росавиации прошло совещание, на котором был утвержден новый регламент «О выдаче разрешений Росавиации на выполнение чартерных программ». Об этом 1 декабря сообщает АТОР. Авиакомпания не сможет переносить время вылета чартерных рейсов более чем на 24 часа. В случае, если в течение месяца перевозчик допустит задержки 10% рейсов, он не получит допуск на последующие чартерные программы. Ранее предполагалось, что эта планка будет установлена на уровне 20%.
Согласно тексту документа, теперь запрос на получение разрешения Росавиации на выполнение трех и более оборотных чартерных рейсов в месяц направляется в срок не позднее 14 календарных дней до начала выполнения полетов. Время вылета, разрешение на которое дала Росавиация, будет считаться окончательным. Если авиакомпания (не в силу действия форс-мажора) переносит время вылета, то это считается задержкой рейса.
Количество задержек предполагается мониторить ежемесячно.
Для получения допуска к чартерам авиакомпания должна будет предоставить информацию «об уровне исправности по типам воздушных судов» (не менее 75%), а также о величине резерва воздушных судов. В резерве должен быть минимум один борт при использовании до 10 самолетов, и не менее 10% от провозной емкости.
Запрашивать разовые разрешения к ранее выданным в случае изменения номера рейса, даты вылета или аэропорта, а также отмены рейса, перевозчик теперь вправе не позднее, чем за сутки до вылета.
В следующих публикациях на TourDom.ru и HotLine.travel эксперты расскажут о том, как отнеслись к ужесточению требований на авиационном рынке, насколько они выполнимы и какие последствия для перевозчиков повлекут, а также придется ли авиакомпаниям и туроператорам переполучать разрешения на новогодний чартерные программы.
