Около 5000 мостов в Германии требуют ремонта

27.08.2018 11:19 4

Около 5000 мостов в Германии требуют ремонта

Катастрофа с обрушившимся в Генуе «Понте Моранди» лишний раз напомнила о необходимости систематического контроля за состоянием всех европейских мостов.

Первой за дело взялась педантичная Германия. Министр транспорта Андреас Шойер сообщил, что власти страны выделят уже в текущем году на ремонт мостов дополнительные 1,3 млрд. евро. По его словам, общий объем предоставленных средств составит 1,6 млрд. евро.

Около 5000 мостов в Германии требуют ремонта, причем половина из них — серьезного. Немецкие мосты старые, большинству из них 30 и больше лет. Построенных в последние годы мостов не более 6% от общего количества.

Помимо этого, рост трафика тяжелых грузов также создает дополнительную проблему. За последние 25 лет грузопоток увеличился на несколько сотен процентов.

В сильный ветер проезд по некоторым мостам закрывают даже для автобусов.

Мосты в основном загружаются тяжелыми машинами, и каждая из них привносит вибрацию, которая влечет за собой динамические процессы, способные нанести ущерб мостам, особенно если в конструкции уже есть трещины.

Поэтому в конце 2018 года в Германии будет принят новый список процедур контроля для оценки технического состояния мостов. Раньше состояние моста считалось неудовлетворительным, когда на дорожном покрытии были выбоины и отсутствовали перекладины ограждения. Теперь приоритетным показателем станет способность моста справляться с нагрузкой.

Министр сообщил, что текущие проверки будут проходить раз в три года, а капитальные – раз в 6 лет. Кроме того, визуальные осмотры состояния мостов станут делать каждые полгода.

В сфере контроля за состояниями мостов и дорог Германия уступает первенство только Швейцарии, отметил министр. Но катастрофа в Генуе 14 августа заставляет немцев усилить превентивные меры и ни в коем случае не допустить ничего подобного.

Если вернуться к Генуе, принято решение снести восточный «ствол» виадука Morandi. Опора, которая поддерживает оставшийся пролет, проржавела насквозь. Без разрушения аварийной части не может начаться реконструкция. Мост был важным маршрутом движения, Генуя сегодня сталкивается с заторами. Новый мост должен быть построен компанией Autostrade на том же месте в течение восьми месяцев после утверждения проекта.

Источник

Следующая новость
Предыдущая новость

Путешествуем по Южной Корее Зачем нужна дополнительная оплётка на автомобильный руль? Что делать, если стиральная машина AEG не крутит барабан? Ставьте на турниры по Dota 2 в БК GGBet Как заказать дипломную работу в компании «Информ-Сервис»

Лента публикаций