Мармарай: внутригородская ж/д в Стамбуле и её история

23.02.2022 18:51 80

Мармарай: внутригородская ж/д в Стамбуле и её история

Все знают, что в Стамбуле, популярном турецком городе среди туристов всего мира, есть собственное метро, которому свыше 30 лет. Однако мало кто знает о железнодорожной линии Мармарай с тоннелем, расположенным под Босфорским проливом. Данная линия соединяет европейскую и азиатскую часть города.

История

Хотя строительство системы началось только в 2004 году, ещё в 19 веке Абдул-Меджиду I, султану Османской империи, пришла в голову идея о строительстве подземного железнодорожного тоннеля, соединяющего важные артерии города. Создавались различные проекты, но технические и финансовые трудности в стране не позволяли осуществить ни один из них.

К обсуждению вопроса о строительстве "босфорской линии" вернулись лишь в 1985 году. С 1997 года начали проводиться геотехнические и иные исследования, заключались кредитные соглашения. А в 2002 году началось глубоководное бурение в Босфорском проливе. Планировалось закончить стройку в 2006 году, но ещё в 2004 сооружение объекта было приостановлено: археологи обнаружили реликвии, датированные Византийским периодом. Всего артефактов насчитывалось свыше 11000, часть из которых сохранена в нескольких стамбульских районах. В частности, был найден флот из 36 кораблей, а также фрагменты туннелей и городских стен. В 2013 году Мармарай открылся и принял первых пассажиров. Поезда для железной дороги поставлялись из Южной Кореи.

Мармарай сегодня

На сооружение объекта было потрачено $3,5 млрд, а цена его гораздо выше - $5 млрд. Длина ветки составляет 76,3 км (из которых 13,6 км занимает тоннель). Тоннель устойчив к землетрясениям и имеет 11 секций. Длина каждой секции составляет 130 метров, вес - 18 килотонн. Сегодня на Мармарае дорога от центра Стамбула до любого из восточных районов города займёт несколько минут. Особенно это выгодно для туристов, отдыхающих в Мальтепе, Бостанджи, других дальних районах Стамбула - жильё там недорогое.

Линия Мармарай содержит уже 42 станции, из которых под землёй - только 5: Казлычешме, Ени Капы, Сиркечи, Уськюдар и Айрылык Чешмесы. По сути, это наземное метро. Ветка начинается со станции Халкалы, находящейся в одноимённом районе. Крайняя станция находится за пределами Стамбула - в г. Гебзе, провинция Коджаэли. Цена за проезд на данный момент варьируется в зависимости от остановок - от 9 до 12 турецких лир.

Возможно, Вы оцените наше предложение переехать в Турцию, купив квартиру в Стамбуле или другом городе.

По материалам сайта https://realeast.biz/ru

Следующая новость
Предыдущая новость

Круиз вашей мечты Стильные кошки на качественных сумках Отличное решение любых финансовых проблем - казино Вулкан Онлайн Сайт Igra-Slot и украинские интернет казино с бонусами Лучший фитнес клуб с бассейном в Балашихе

Лента публикаций