7
Все крупные города мира борются с растущим загрязнением воздуха выхлопными газами. Мадрид вступил в борьбу с автотранспортом, не придумав ничего нового — автоплакетки и проверенный метод запрета.
В городе, по примеру Барселоны, вводится закон о дополнительном подразделении на экологические зоны.
Еще недавно, с конца 2017 года, водители обязаны были получить специальную экологическую автоплакетку Distintivo-Ambiental. Она позволяла по своему цвету отличать старый автомобиль от нового и определять степень возможного загрязнения воздуха транспортным средством.
Но очень скоро выяснилось, что этих мер недостаточно. И вот Барселона, а теперь и Мадрид, ввели собственные экологические зоны, ужесточая борьбу с загазованностью.
Эти зоны не связаны ни с погодными условиями, ни со временем года.
Транспорту теперь закрыт доступ в центр Мадрида.
В зону Madrid Central ZEZ с 1 ноября разрешен въезд только с испанской плакетой Distintivo Ambiental.
На территории M30-Zone Мадрида транспортные средства без специальной автоплакетки запрещены и должны покинуть территорию на второй день пребывания в центре города.
Машинам с плакетами B и C запрещена парковка в Мадриде.
Даже такси получает разрешение ездить по городу только с плакетой 0 или ECO на лобовом стекле.
На третий день загрязнения воздуха автомобиль и его владелец получают запрет на проезд по всем зонам Мадрида.
До сегодняшнего дня автотуристы все еще не могут приобрести плакеты испанских экологических зон, так как власти города пока не ввели соответствующую систему.
Поэтому информационный портал Green-Zones советует оставлять не зарегистрированные в Испании транспортные средства вне постоянной экологической зоны «Мадрид Центральный».
Где проходят границы экологических зон, а также где расположены парковки, можно узнать здесь.
