3
Министр РФ по развитию Дальнего Востока Александр Козлов на встрече с главой Минтранса РФ Евгением Дитрихом обсудит решение ключевых проблем в отраслях транспорта дальневосточных регионов, в том числе субсидирование авиаперевозок.
"У меня в ближайшие дни запланирована встреча с министром транспорта России Евгением Ивановичем Дитрихом, на которой будут обозначены ключевые проблемы в отраслях транспорта дальневосточных регионов. Для этой встречи регионы актуализируют ситуацию по ключевым блокам. Это пассажирские авиаперевозки, аэропортовая инфраструктура, инфраструктура морских портов, пункты пропуска через государственную границу, автодороги и мосты", — приводит слова А.Козлова пресс-служба Минвостокразвития.
По словам главы Минвостокразвития, в части авиаперевозок нужно обратить внимание на проблему субсидирования внутри-, межрегиональных и дальнемагистральных авиаперевозок.
Минвостокразвития напоминает, что в текущем году субсидируемые авиабилеты на Дальнем Востоке закончились в течение 10 дней после открытия продажи.
"Доля граждан, воспользовавшихся льготой, не превышает ежегодно 10 процентов численности всех льготников в связи с недостаточным объемом средств. Поручениями президента, председателя правительства РФ предусмотрено обеспечить в 2018 году на эти цели выделение дополнительных средств. В Минфин направлены предложения о выделении дополнительных бюджетных ассигнований резервного фонда правительства РФ в объеме 4,5 млрд рублей. Росавиация направила предложения о выделении дополнительных средств в объеме не менее 2,1 млрд рублей. По информации Минтранса России, дополнительные средства на текущий момент не выделены", — отмечает пресс-служба.
А.Козлов обратил внимание на необходимость развития программы "плоских тарифов" ПАО "Аэрофлот" и АО "Авиакомпания "Россия" (входит в группу "Аэрофлот").
В настоящее время в программу "плоских тарифов" включены пять городов Дальнего Востока: Петропавловск-Камчатский, Хабаровск, Владивосток, Магадан и Южно-Сахалинск.
Не решен вопрос распространения указанной программы на Анадырь, Якутск и Благовещенск. "Острая проблема — отсутствие авиабилетов ПАО "Аэрофлот" по "плоским тарифам" на период отпусков во всех регионах Дальнего Востока", — говорится в сообщении.
В 2018 году из 116 субсидируемых маршрутов Российской Федерации в ДФО субсидируется только 26. "Мы (Минвостокразвития — ИФ) обязательно должны поднять вопрос субсидирования авиамаршрутов на Дальнем Востоке и обсудить сложившуюся ситуацию с Минтрансом. Еще один важный вопрос — привлечение авиакомпаний для открытия новых маршрутов с Дальнего Востока в европейскую часть России. Такие примеры сейчас появляются", — сказал А.Козлов.
Министр также указал на сложность в развитии аэропортовой инфраструктуры. На данный момент из 90 существующих аэропортов Дальнего Востока реализуются мероприятия по реконструкции в 11 аэропортах.
"Завершены по госпрограмме (то есть профинансированы в полном объеме), но фактически не введены в эксплуатацию два аэропорта в Камчатском крае — Никольское и Палана. 34 аэропорта Минтранс России включил в пилотную государственную программу "Развитие транспортной системы" без финансирования. Минвостокразвития России планирует предложить Минтрансу использовать механизм отложенных платежей для того, чтобы приступить к реконструкции ряда аэропортов на Дальнем Востоке уже в этом году", — говорится в сообщении.
