6Консалтинговая компания MDI, которая занимается проблемами регионального европейского развития, заявила, что Осло и Стокгольм в туристическом плане развиваются гораздо быстрее, чем Хельсинки. И эпатажные памятники не помогают.
В качестве примера приводится такой немаловажный фактор, как сеть велосипедных дорожек. По мнению MDI, она в столице Финляндии пока остается несвязанной, а ездить на велосипеде не всегда безопасно.
И хотя туризм в Хельсинки организован неплохо, но темпы его дальнейшего развития замедлены. Во многом из-за длинной зимы.
Эксперты советуют перепрофилировать город именно в качестве полноценного центра зимнего туризма.
Чего не хватает Хельсинки еще — так это праздничных ярмарок. Таковых в столице Финляндии гораздо меньше, чем в других европейских городах. Также Хельсинки можно «оживить» свои городские магистрали, сократив количество общественного транспорта и расширив возможности горожан в развитии уличной культуры.
Фото: Константин Николаев
Велодорожка соединит Испанию, Грецию, Францию и Португалию
Green Velo: велопутешествие по Польше с комфортом
