0
Очередными задержками отметилась авиакомпания Azur Air. Около 530 туристов «Анекс Тур», среди которых было более ста детей, пришлось ждать в понедельник вылета рейса из Шереметьево в Анталию. «По техническим причинам», рейс, который должен был вылететь в 2.50 последовательно переносился вплоть до восьми вечера. Речь идет о рейсе ZF 9007 на самолете Boeing 777-300ER.
При этом часть туристов в середине дня была отправлена за счет компании в аэропорт Внуково, откуда они должны были вылететь в Анталью другим рейсом примерно в 19.00. Однако и этот самолет вылетел в 20:27.
Соответственно, ждать пришлось и 500 туристам «Анекса», находившимся в Анталии. В итоге они были вывезены домой на трех рейсах.
Однако на этом история не закончилась – во вторник утренний рейс ZF-8886 Azur Air из Анталии вернулся в аэропорт вылета «с целью обеспечения безопасности полетов». Рейс должен был прибыть в Москву в 12.08, однако развернулся через 10 минут после вылета и вернулся в Анталию. Туристы снова ждут резервный борт.
Напомним, немногим меньше месяца назад «бунт на борту» лайнера Azur Air, отправляющегося на курорт Паттайя устроили вечером понедельника туристы в новосибирском аэропорту Толмачево. Поводом стали опасения пассажиров по поводу неисправности самолета.
Как сообщает агентство НГС, ссылаясь на слова очевидцев с места событий, рейс № 5421 авиакомпании Azur air должен был вылететь по расписанию в 22:00 из аэропорта Толмачёво, однако с момента посадки на борт ситуация накалилась. Началось с того, что самолет, по словам очевидцев «долгое время не могли завести». Туристы, соответственно, начали паниковать и возмущаться и часть из них заявила, что никуда не полетят на этом самолёте, потому что он, по их мнению, неисправен. При этом за время только диагностики рейс задержался на 40 минут. Согласно словам очевидца, самолет покинули до 10 человек. Им подали автобус и увезли обратно в аэропорт. При этом, по словам источника, покинувшим лайнер сообщили, что «никто на другой пересаживать просто так их не будет, только платно».
В итоге оставшиеся туристы ждали, пока выгрузят багаж «отказников». Задержка в общей сложности составила примерно час. Самолет вылетел в 23:35 по новосибирскому времени, и, по информации НГС, благополучно долетел до Паттайи.
Напомним, Azur air уже не один месяц отличается крупным задержками. Так, в конце мая произошел крупный сбой в расписании в петербургском Пулково: в Анталию не смог вовремя взлететь рейс ZF 7891, причём снова из-за технических проблем. Согласно информации пассажиров, которой они оперативно поделились в соцсетях, их уже разместили в салоне, а самолет начал движение, когда его «сильно тряхнуло». Туристы высказывают версию о лопнувшем колесе, более официальные источники предполагают, что дело в треснувшей стойке шасси, а официальная информация пока отсутствует...
При этом авиакомпания «Анекса» последние 2 месяца постоянно создаёт негативный информационный фон регулярными и длительными задержками туристических рейсов. Самая громкая и обескураживающая история произошла на майских праздниках, и тоже «благодаря» техническому состоянию самолетов Azur Air, когда был испорчен отдых туристов из Оренбурга. Эта «детективная» история с возвращением туристов в Россию из Анталии через Дубай началась в ночь на 3 мая, причем вовсе не в Турции, а в ОАЭ, когда рейс ZF5602 AzurAir должен был вылететь из Дубая в 02:20. Однако лайнер Boeing 757-2Q8 с 18-летним стажем полетов оказался технически неисправным. Капитан воздушного судна принял решение не выполнять обратный рейс в Россию до полного устранения проблем. Туристов разместили в гостинцах. При этом туристы разделись на 2 части: первая группа в 136 человек решилась лететь на отремонтированном самолете и благополучно долетела до Оренбурга с задержкой «всего» на сутки. Однако 104 туриста отказались садиться в столь старый, и по их мнению опасный самолет, и остались в Эмиратах ждать резервный борт. За ними пообещали прислать такой самолёт, но найти резервный борт в самый разгар майских праздников оказалось сложной задачей. В результате авиакомпания не придумала ничего лучше, как использовать самолёт с линии Оренбург-Анталия, добавив ему дополнительный крюк Анталия-Дубай.
В итоге взбунтовались уже туристы, отдыхавшие в Турции. Как сообщает новостной канал «Типичный Оренбург», рейс из Анталии компании AzurAir ZF5696 сначала задержался на два часа. А затем, поднявшись на борт, туристы узнали очередную «новость»: что они сначала летят в Дубай, и только потом в Оренбург. Как и следовало ожидать, туристы выразили решительный протест командиру корабля против подобной смены маршрута. После «переговоров», представители AzurAir заявили туристам, что лайнер всё равно полетит в ОАЭ. Как рассказал изданию один из пассажиров, было заявлено, что кто не желает лететь в Дубай, может «выходить из самолета и лететь домой за свой счет». После того как туристы попросили представителя посольства, перевозчик «сменил позицию», заявив, что туристы, не желающие проводить в полете лишние 10 часов, могут выйти из самолета, им предоставят отель, питание, связь и отправят в Оренбург следующим ближайшим рейсом.
В итоге 190 туристов не поверили этим обещаниям и остались на борту, полетев в Дубай, а 30 сошли с трапа, среди них 7 детей. В Дубае лайнер забрал ранее оставшихся пассажиров, и 5 мая в 5:45 местного времени вылетел в Оренбург, приземлившись там около часа дня. А оставшимся в Анталии 30-ти туристам предстояли очередные «мытарства» - их отправили в Оренбург через Москву. При этом 12 из них прибыли в Оренбург около полудня в понедельник, а 18 ещё и дополнительно застряли в Шереметьево из-за катастрофы «Суперджета».
Как ранее отмечали эксперты, вероятной причиной таких задержек у Азура служит недостаток резервных бортов, умноженных на проблемы технического состояния старых самолетов. Вполне возможно, что это усугубляется перегруженностью расписания.
Однако в Росавиации причин для запрета перевозчику полетов не видят. «В период с 15.04.19 по 14.05.19 авиакомпания Азур Эйр выполнила 873 чартерных рейса из городов Российской Федерации по туристическим направлениям, из них при выполнении 77 рейсов были допущены задержки длительностью более 2-х часов. Процент задержек укладывается в норму, допустимую регламентом», - прокомментировали «ТУРПРОМ» в пресс-службе ведомства. По их данным, за следующий отчетный период 1-14 июня 2019 процент задержанных рейсов составил 1,74%. Также в Росавиации уверили, что чартерная программа Азур Эйр составлена таким образом, что в качестве резерва ежедневно находятся два широкофюзеляжных воздушных судна общей вместимостью чуть более 850 кресел.
«На данный момент нет предпосылок к сокращению количества запланированных на июнь и июль чартерных рейсов, вопрос об ограничении сертификата эксплуатанта не рассматривался», - утверждают в Росавиации.
