0
Авиакомпании на 22,2% сократили летние планы по рейсам в Крым. Об этом в понедельник, 4 июня, сообщает ИА «Коммерсант» со ссылкой на Транспортную клиринговую палату (ТКП).
В абсолютном выражении емкость планируемых авиарейсов в Симферополь в летнем сезоне 2018 года стала меньше на 551 тыс. мест. «Прошлым летом на направлении выставили 2,7 млн кресел, а в этом году — 2,1 млн. Больше всех емкости сократили «Уральские авиалинии» — на 187 тыс. кресел, или 39%, Red Wings урезала план на 64 тыс. кресел (27%), «Аэрофлот» — на 51 тыс. (14%), «Россия» — на 74 тыс. (13%), «Глобус» (входит в S7) — на 42 тыс. (13%)», - приводит свои данные ТКП.
В качестве причин подобного отклонения от ранее заявленных перевозчиками планов эксперты называют разнонаправленные факторы. Один из них – рост аэропортовых сборов в 1,5–2 раза. 1 июня аэропорт Симферополя объявил, что сбор за взлет-посадку с НДС составит 624 руб., за обеспечение авиабезопасности — 408 руб. (для перевозчиков РФ), обслуживание вылетающего пассажира на внутренних линиях — 461 руб., предоставление аэровокзала на рейсе по РФ — 285 руб. на пассажира. «В «Уральских авиалиниях» сообщили, что стоимость обслуживания рейса выросла на 50%. Коммерческий директор Nordwind Имран Назаров заявил, что из-за подорожания обслуживания рейса в полтора раза компания сократит число рейсов в Симферополь в следующий период, это также, увеличит стоимость билетов», - сообщает издание. В самом аэропорту рост аэропортовых сборов объясняют необходимостью вернуть 32 млрд руб. инвестиций в новый терминал.
Какая-то часть корректировок связана с уходом ряда авиакомпаний с рынка в связи с лишением их сертификата эксплуатанта. В частности, речь идет о «ВИМ-Авиа» и «Саратовских авиалиний».
По мнению гендиректора туроператора «Кандагар» Бориса Зелинского, причиной сокращения бортов перевозчиками может быть и предстоящий чемпионат мира по футболу. У авиакомпании могут просто не хватать бортов, отмечает он.
