21
Аэропорт Чанги в Сингапуре, который эксперты Skytrax признают лучшим в мире на протяжении последних шести лет, осуществляет переход на робототехнику и автоматизирует все, что только возможно. Другого выхода нет — только превратить Чанги в «аэропорт будущего».
Дело в том, что Сингапур ограничен в трудовых ресурсах, что усугубляется старением населения, сообщает ЦТС. Все меньше местных жителей согласны заниматься физическим трудом — обрабатывать вручную багаж или просто упаковывать еду в пищевые контейнеры.
Кроме того, Сингапуру необходимо постоянно улучшать деятельность аэропорта, чтобы опережать конкурентов, которые тоже модернизируют и расширяют собственные мощности. Поэтому управление гражданской авиации Сингапура (CAAS) и подконтрольные государству предприятия, обеспечивающие наземное обслуживание, объединились для внедрения автоматизации производственных циклов на базе Терминала 4.
Цель Сингапура — построить в Чанги еще один суперсовременный, максимально роботизированный Терминал 5. Специально под него уже готовится третья взлетно-посадочная полоса. По словам министра транспорта Сингапура Кхо Бун Вана, этот объект будет непревзойденным по размеру и сложности. Министр финансов страны Хенг Сви Кит заявляет, что новый терминал крайне необходим государству, но его строительство обойдется в десятки миллиардов долларов.
Инчхон против Чанги, счет 1:2
Названы самые безопасные аэропорты мира
Как будет выглядеть аэропорт будущего? Несколько подробностей, которые уже становятся реальностью.
Отслеживать самолеты в небе авиадиспетчерам помогут цифровые инфракрасные камеры, увеличив дальность видимости в туман и ночью.
Ведущая технологическая компания Сингапура ST Engineering Co. уже испытывает в действии свои автономные телескопические трапы. С помощью лазерного наведения они автоматически соединяются с пассажирским люком самолета.
Багаж будет разгружаться без участия персонала. Автомобиль с дистанционным управлением заберет вещи пассажиров из самолета и доставит их в аэропорт, в зону обработки багажа, всего лишь за 10 минут.
Пассажиры отправятся к автоматизированным иммиграционным турникетам, чтобы сканировать лицо и отпечаток большого пальца, а затем смогут забрать свои чемоданы с багажной «карусели». И под строгим взглядом единственного человека – представителя таможни — пойдут занимать очередь на беспилотное такси…
Терминал 4 в Чанги был открыт только в октябре прошлого года. Апробация в нем автоматизированной системы управления службами аэропорта будет применена в Терминале 5, который сможет принимать 50 миллионов гостей в год. Его планируют открыть в начале следующего десятилетия. Он станет одним из крупнейших и наиболее технологичных пассажирских терминалов в мире.
